Co dalej z budową kolejnego budynku na terenie Nowego Centrum Warszawy? Chodzi o nową siedzibę Teatru Rozmaitości (TR Warszawa), która ma powstać tuż przy budowanym gmachu Centrum Sztuki Nowoczesnej przy Placu Defilad i Pałacu Kultury i Nauki.

Zgodnie z przyjętą strategią spółka MODIVO SA stale rozwija sieć sklepów stacjonarnych. Od dwudziestego szóstego lipca oferta sklepu eobuwie.pl w największym centrum handlowym Zielone Arkady w Bydgoszczy została poszerzona o produkty z portfolio multibrandu MODIVO. Klienci mogą teraz korzystać ze strefy interaktywnych przymierzalni oraz usługi Rezerwuj i Przymierz.

Jedno z najbardziej znanych miejsc handlowych w Warszawie – Pasaż Wileński przy ulicy Targowej 66a na Pradze-Północ, zostanie wkrótce wyburzony. Takie plany ma właściciel tej działki, jeden z największych polskich deweloperów – Marvipol Development S.A.

Kolejna nowa inwestycja w Karpaczu pod Jelenia Górą. W pobliżu słynnej Świątyni Wang, przy ul. Na Śnieżkę planowana jest budowa całorocznego kompleksu hotelowego Aries Residence. Powstanie w standardzie 5-gwiazdkowym.

Fabryka Norblina w Warszawie wzbogaciła się o kolejny nowy koncept gastronomiczny. Z początkiem lipca swoje drzwi w warszawskim kompleksie otworzył Chocobon. Deserownia zajęła ponad 660 mkw. na poziomie -1, tuż obok Smart Kids Planet.

Położony w Strykowie, w województwie łódzkim, w centralnej części Polski, trzygwiazdkowy Hotel 500 powraca po generalnym remoncie. Obiekt należy do JW Construction Holding S.A., którego założycielem i głównym udziałowcem jest jeden z najbogatszych Polaków Józef Wojciechowski.

Wyniki najnowszego badania Business Environment Assesment Study (BEAS) wskazują, że gotowość do nowych inwestycji wśród firm w 9 badanych miastach wyniosła średnio 92% w 2023 roku. To o 1 punkt procentowy więcej w stosunku do poprzedniej edycji z 2021 roku. 73% decydentów badanych firm deklaruje stworzenie z tego względu nowych miejsc pracy.

Sprawny ruch kolejowy i drogowy zapewnią trzy nowe bezkolizyjne skrzyżowania w Warszawie. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wraz z miastem st. Warszawa podpisały umowy z wykonawcą na budowę wiaduktu drogowego nad torami na ul. Chełmżyńskiej oraz przybliżającą realizację tunelu drogowego na ul. Marsa.

Poznaliśmy wykonawcę, który zaprojektuje północny wylot S7 z Warszawy. Najkorzystniejszą ofertę złożyło konsorcjum firm Transprojekt Gdański (lider) oraz Biuro Projektowo-Badawcze Dróg i Mostów Transprojekt Warszawa. Opracowanie dokumentacji dla ostatniego odcinka S7 w woj. mazowieckim, od Kiełpina do Trasy Armii Krajowej i skrzyżowania z S8 w stolicy, wyceniono na 54 243 000 zł. Jeśli nie będzie odwołań od tego wyboru, umowę GDDKiA przewiduje podpisać na przełomie lipca i sierpnia 2024 r.